目前有各种迹象显示，除了乘用车企业，各大主流客车企业和专用车企业更倾向选择技术水平、综合实力更优质的大中型动力电池企业作为稳定供应商。主要有两大原因：一方面国家对新能源汽车整车和动力电池在安全性、稳定性尤其是能量密度均提出更高要求；另一方面迫于质保八年十万公里的售后要求，整车企业会考量动力电池长远发展和存活周期。

透过这种市场现象背后，折射出中小企业在市场化大潮中面临着不进则退的淘汰危机。随着这一市场趋势的不断深化，中小企业立足市场支撑点将不断被弱化，主要表现在三个方面：

首先市场竞争力弱化，中小企业产品的价格优势不再。截止到今年上半年，大型锂电池企业包括欣旺达、比亚迪、宁德时代、微宏动力、猛狮科技、国轩高科等发布扩产计划，扩产总计超43GWh。

随着大型锂电池企业产能的释放，规模效应下带来的成本优化，其产品价格与中小企业的产品价格已然差距不大，兼之大型锂电池企业产品性能和质量较高，客户的选择自然不言而喻，竞争力的弱化，进一步加剧中小企业生存压力。分析人士指出，这意味着电池行业的兼并重组将进一步加速。